Wiosenne sprzątanie to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim bezpieczeństwa uczestników ruchu. Aby osiągnąć pełny efekt, specjalistyczne pojazdy muszą przejechać każdą trasę wielokrotnie. Tylko z torowiska na ul. Sobieskiego zebrano 1350 kg piasku, a w Al. Jerozolimskich – 600 kg. Zamiatarki i zmywarki pracują głównie nocą, ponieważ poruszają się powoli i w ciągu dnia mogłyby powodować korki oraz utrudnienia. Dodatkowym wyzwaniem są torowiska, ich czyszczenie może odbywać się wyłącznie w czterogodzinnym oknie nocnym, kiedy tramwaje nie kursują.
Sprzątanie ulic jest ściśle uzależnione od warunków atmosferycznych. Podczas zamiatania szczotki pojazdów są zraszane, a mycie nawierzchni wymaga dużych ilości wody. Aby uniknąć oblodzenia, konieczne są stabilne dodatnie temperatury w nocy. Przy sprzyjającej pogodzie, pełne pozimowe sprzątanie miasta może potrwać około miesiąca.
Gdy gruntowne czyszczenie zostanie zakończone, służby przejdą do regularnego, cotygodniowego mycia jezdni i torowisk. Ten cykl będzie utrzymywany aż do późnej jesieni. Jednocześnie do połowy kwietnia trwa jeszcze sezon zimowy, oznacza to, że ZOM nadal całodobowo monitoruje warunki na drogach i w razie potrzeby może wysłać na ulice posypywarki.
Równolegle ZOM prowadzi mycie 1500 wiat przystankowych oraz koszy ulicznych, a reprezentacyjne przestrzenie, takie jak Trakt Królewski czy Nowe Centrum Warszawy są czyszczone na mokro.
Warto przypomnieć, że Zarząd Oczyszczania Miasta nie jest jedyną jednostką dbającą o porządek w stolicy. Wiosenne sprzątanie to obowiązek wielu zarządców terenów, a każdy z nich ma własny harmonogram prac: 18 dzielnic – ulice gminne, chodniki i trasy rowerowe, Zarząd Terenów Publicznych – tereny w dzielnicy Śródmieście, Zarząd Praskich Terenów Publicznych – tereny w dzielnicy Praga-Północ, wspólnoty i zarządcy osiedli – chodniki, ulice i tereny zielone na osiedlach, właściciele nieruchomości – chodniki przylegające do ich budynków, Zarząd Zieleni i urzędy dzielnic –tereny zieleni przyulicznej, alejki i chodniki w parkach i wokół nich, Lasy Miejskie – Warszawa – tereny leśne, GDDKiA – drogi ekspresowe na terenie Warszawy, chodniki, schody, trasy rowerowe oraz Most Południowy i gen. Grota-Roweckiego.
