Południowa kapa chodnikowa jest odnawiana na ok. 120-metrowym fragmencie od dylatacji do pylonu po stronie zachodniej mostu. Naprawa miała się zakończyć we wrześniu, jednak ze względu na gorszy niż przewidywano stan betonu pod nawierzchnią, konieczne stało się na jego całkowite ściągnięcie. Zdjęto go na głębokość 25 cm na powierzchni ok. 600 m kw.
Kolejny krok wiąże się z betonowaniem. Prace podzielono na dwie tury, a pierwsza miała miejsce w tym tygodniu. Na 60-metrowym odcinku wylano ok. 60 m sześciennych betonu. Drugie tyle na pozostałym fragmencie zostanie dołożone za około dwa tygodnie.
Po stężeniu ułożony beton najpierw zostanie pokryty żywicą gruntującą, a następnie epoksydowo-poliuretanową, która będzie stanowiła nawierzchnię ciągu pieszo-rowerowego. Nowy beton zostanie odpowiednio zabezpieczony przed działaniem wody. Wykonana zostanie m.in. izolacja przeciwwodna, a także sączki – urządzenia do zbierania wody z płyty pomostu. Remont zakończy się montażem barier energochłonnych i balustrad.
Obecnie południowa kapa chodnikowa jest w całości zamknięta dla pieszych i rowerzystów. Przejście i przejazd na dwóch kółkach możliwe są tylko po północnej stronie mostu.
Prace konserwacyjno-renowacyjne na moście Siekierkowskim prowadzone są od lipca. Najpierw wiązały się z naprawą betonowych wysepek między jezdniami przy rozjazdach na skrzyżowaniu Trasy Siekierkowskiej z ul. Wał Miedzeszyński. Potem zajęto się dylatacją. Wymieniono ją po wschodniej stronie mostu na jezdni w kierunku Wawra.
Trzeci i ostatni etap remontu to trwająca odnowa nawierzchni południowej kapy chodnikowej. Finału prac należy się spodziewać pod koniec listopada. Wiele jednak zależy od pogody, bo wszelkie roboty muszą być prowadzone gdy jest sucho. W przeciwnym razie efekty nie będą trwałe.
